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隧道施工**中有毒有害氣體的泄漏檢測 隨著時代的進步和社會的發(fā)展,隧道和地下工程越來越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲、礦產(chǎn)開發(fā)、國防建設(shè)等多個領(lǐng)域。:p:p 而隧道施工**,也成為了各相關(guān)部門和建筑施工企業(yè)高度重視的工作。早在2014年,國家**生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運輸部、國務(wù)院國資委、國家鐵路局四部門就聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工**九條規(guī)定》。旨在進一步加強隧道施工**生產(chǎn)工作、有效防范和堅決遏制重發(fā)布時間:2021-09-14 09:15 點擊次數(shù):265 次
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在冷媒泄露檢測中電化學(xué)傳感器的檢測應(yīng)用 近來由于冷媒泄露引發(fā)的爆炸、起火等**事故頻發(fā),伴隨R22冷媒的退出,R407C、R410A、R134a 、R290、R32等新冷媒開始逐步進入市場,新冷媒R290和R32的易燃、可燃性讓空調(diào)的安裝維修增添了不少危險系數(shù),一旦發(fā)生泄露,有可能造成無法想象的后果。:p:p 那么如何防止冷媒泄露呢?:p:p 以下是空調(diào)*容易泄露的九個部位和解決辦法,希望每一個師傅都能仔細查看防范于未然。發(fā)布時間:2021-09-14 09:12 點擊次數(shù):496 次
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關(guān)于氫燃料電池汽車和氫氣傳感器的深度探討 第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會( FCVC 2021 )于2021年6月8-10日在上海汽車會展中心舉辦。國際能源轉(zhuǎn)型一直沿著從高碳到低碳、從低密度到高密度的路徑進行,而被譽為“21 世紀能源”的氫氣是目前公認的*為理想的能量載體和清潔能源提供者。氫能是一種清潔、高效、**、可持續(xù)的二次能源,可通過多種途徑獲取。且符合我國碳減排大戰(zhàn)略。同時有利于解決我國能源**問題,是我國能源**的重要媒介。發(fā)布時間:2021-09-14 09:12 點擊次數(shù):764 次
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電化學(xué)傳感器在有毒氣體事故中的應(yīng)用舉例 隨著石油化學(xué)工業(yè)的發(fā)展,易燃、易爆、有毒氣體的種類和應(yīng)用范圍都得到了增加。這些氣體在生產(chǎn)、運輸、使用過程中一旦發(fā)生泄漏,將會引發(fā)中毒、火災(zāi)甚至爆炸事故,嚴重危害人民的生命和財產(chǎn)**。由于氣體本身存在的擴散性,發(fā)生泄漏之后,在外部風(fēng)力和內(nèi)部濃度梯度的作用下,氣體會沿地表面擴散,在事故現(xiàn)場形成燃燒爆炸或毒害危險區(qū),擴大危害區(qū)域。例如,1995年7月,四川省成都市化工總廠液氯車間發(fā)生氯氣泄漏,當場造成發(fā)布時間:2021-09-13 10:14 點擊次數(shù):769 次
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新能源汽車電池?zé)崾Э刂饳z測預(yù)警用什么傳感器? 隨著汽車保有量的急劇增加,如何保障車輛運行**和駕乘人員**也成為亟需解決的社會性難題之一。 隨著秋冬季的到來,對于開車一族來說,緊閉車窗,將空調(diào)開為內(nèi)循環(huán)模式,似乎是一種很不錯的選擇。但是,汽車中都含有三元催化劑,在地下車庫等室內(nèi)空間中,發(fā)動機會因氧氣不足導(dǎo)致燃燒不充分而產(chǎn)生成倍的一氧化碳。而汽車又不可能做到完全密封來隔絕空氣,大量一氧化碳進入車內(nèi),就會造成駕乘人員發(fā)生一氧化發(fā)布時間:2021-09-13 10:12 點擊次數(shù):996 次